Aquí están todos los componentes de la dirección hidráulica
Para qué sirve cada uno?
La dirección hidráulica utiliza un sistema de presión de fluidos para transmitir el movimiento al volante o al timón de la embarcación. Este sistema amplifica la fuerza, lo que permite realizar maniobras más precisas con muy poco esfuerzo.
Para comprender cómo funciona la dirección hidráulica en una embarcación, necesitamos conocer cada uno de sus componentes. Por eso, veamos cuáles son los componentes de la dirección hidráulica y qué función cumple cada uno en la navegación:
La bomba de dirección hidráulica
La bomba de dirección hidráulica se encarga de generar la presión para activar el sistema de dirección.
Existe una amplia variedad de modelos de bombas con diferentes capacidades de giro y con distintos tipo de montaje, que puede ser frontal o interno:
- La bomba hidráulica UP20 F con capacidad de giro de 20 cc para montaje frontal
- La bomba hidráulica UP25 F con capacidad de giro de 24 cc para montaje frontal
- La bomba hidráulica UP28 F con capacidad de giro de 28 cc para montaje frontal
- La bomba hidráulica UP33 F con capacidad de giro de 35 cc para montaje frontal
- La bomba hidráulica UP39 F con capacidad de giro de 39 cc para montaje frontal
- La bomba modelo X64 cuadrado para montaje interno
- La bomba modelo X57 redondo para montaje interno
El cilindro de dirección hidráulica
El cilindro de la dirección hidráulica está conectado al timón o al sistema de control de la embarcación. Tiene un pistón que se va moviendo hacia adelante y hacia atrás como respuesta a la presión hidráulica que genera la bomba.
Hay diversos modelos de cilindros para cada tipo de motor, según sea intraborda, fueraborda o intrafueraborda:
- El cilindro intraborda UC69-I con un volumen de 69 cc para motores intraborda
- El cilindro intraborda UC116-I con un volumen de 116 cc para motores intraborda
- El cilindro intraborda UC168-I con un volumen de 168 cc para motores intraborda
- El cilindro intraborda UC215-I con un volumen de 215 cc para motores intraborda
- El cilindro intraborda UC293-1 con un volumen de 293 cc para motores intraborda
- El cilindro fueraborda UCL28-OBF versión 1 para motor fueraborda
- El cilindro fueraborda UCL28-OBF versión 2 para motor fueraborda
- El cilindo fueraborda UCL28-OBF versión 3 para motor fueraborda
- El cilindro fueraborda UCL94-OBF versión 1 para motor fueraborda
- El cilindro fueraborda UCL94-OBF versión 3 para motor fueraborda
- El cilindro fueraborda UCL 68 para motor fueraborda
- El cilindro modelo UC132 que sirve para fueraborda y para intrafueraborda
- El cilindro intrafueraborda UC 133 para intrafueraborda.
La válvula de dirección hidráulica
La válvula de dirección hidráulica se encarga de controlar el flujo del fluido hidráulico.
El modelo de válvula náutica BP95 posee un by-pass que se activa cuando detecta un aumento en la presión y entonces redirige el flujo. Este desvío permite seguir manteniendo el control de la embarcación.
El timón o volante
El timón o el volante náutico es el que, al ser girado, activa la bomba hidráulica que empuja el fluido hacia esa dirección específica.
En nuestro catálogo podemos encontrar ruedas de timón confeccionadas en poliuretano con radios de acero inoxidable en las siguientes medidas:
- La rueda de timón V57G que mide 76 mm de ancho y 350 mm de diámetro, de color gris.
- La rueda de timón V78G que mide 78 mm de ancho y 400 mm de diámetro, de color gris.
- La rueda de timón V70B que mide 90 mm de ancho y 350 mm de diámetro., de color negro.
Las tuberías, sus conectores y los kits de instalación
Las tuberías de la dirección hidráulica conectan la bomba al cilindro de dirección hidráulica. Pueden ser para instalación simple o doble.
- La tubería hidráulica de nylon 3/8 es para instalación doble (flying bridge)
- La tubería hidráulica de nylon 6/16 es para instalación simple. Se vende por metro y está recomendada para motores fueraborda.
Para conectar las tuberías de diferentes diámetro, necesitamos de conectores para la direccióm hidráulica. Entre ellos encontramos:
- El conector 60363q para tuberías de 5/16 en instalaciones fueraborda.
- Y los conectores para tuberías de 3/8 que son: el conector codo, el conector recto, el conector T y el conector T con purgador
Y también podemos encontrar los kits de conexión:
- El kit de conexión 95 para instalación simple en motores fueraborda. Con tubería de cobre de 3/8. Incluye dos trozos de 0,5 m de tubería de nylon.
- El kit de conexión 95 2s para instalación doble o piloto automático.
- Los kits para fueraborda para cilindros OBF/1 y OBF/3
- Los kits de dos latiguillos para tubería de 5/16 y motor fueraborda. Vienen de diferentes medidas de largo.
- También hay conjuntos de fijación que pueden ser conjuntos cuadrados o conjuntos redondos, opcionales para el montaje de la bomba.
Las barras de unión
Las barras de unión para la dirección hidráulica se utilizan en los sistemas de montaje para motores fueraborda.
Los modelos de nuestro catálogo son de acero inoxidable y presentan diferentes medidas de ajuste:
- La barra de unión fueraborda a88 es ajustable desde 650 hasta 950 mm entre centros del motor.
- La barra de unión fueraborda a90 es ajustable desde 711 hasta 950 mm entre centros del motor. Para sistema de montaje formado por dos motores y dos cilindros UC128-OBF.
- La barra de unión fueraborda a92/700 es ajustable desde 550 hasta 700 mm entre centros del motor. Para motores fueraborda. Se puede ajustar antes o después de su instalación.
- La barra de unión fueraborda a92/950 es ajustable desde 700 hasta 950 mm entre centros del motor. Para motores fueraborda. Se puede ajustar antes o después de su instalación.
- La barra de unión fueraborda a94 es ajustable desde 660 hasta 950 mm entre centros del motor. Para sistema de montaje formado por dos motores y un cilindro UC128-OBF.
Entonces, resumidamente, la bomba hidráulica es la que genera la presión que envía el fluido a través de las mangueras hacia los cilindros hidráulicos. Estos cilindros se extienden o se contraen y con esos movimientos mueven el volante hacia la dirección deseada.
Recordemos que todos los componentes de la dirección hidráulica, incluyendo sus accesorios y el aceite para la dirección hidráulica, siempre deben estar en óptimas condiciones.
